Aufbauten

Unsere Aufbauten werden entsprechend den Anforderungen unserer Kunden gefertigt. Dabei werden die vielfältigen Einsatzzwecke der Transport- und Logistikbranche ebenso berücksichtigt wie der ganz individuelle Anspruch unserer Kunden.

Die Angebotspalette reicht dabei von Kippaufbauten über Pritschen zu Kofferaufbauten weiter zu wechselbaren Aufbauten bis hin zu Sonderaufbauten.

Auch neue Möglichkeiten der Transportbranche, etwa die Nutzung der Lang-LKW Typ 5 haben ihre Umsetzung in unseren Produkten gefunden.

DINKEL – Spannschiebeplanenaufbau Typ ADJ, mit heckseitigen Portaltüren, vierflügelig zum Durchladen, beidseitigem Hubdach, Schiebeverdeck und Unterflurkupplung und passendem DINKEL – Tandemanhänger Typ DTAJ 19000 in Leichtbauweise mit heckseitigen Portaltüren, Durchladeeinrichtung, beidseitigem Hubdach, Schiebeverdeck, beide zueinander passenden als Lang-LKW-Zug mit einer Gesamtzuglänge von über 23 Metern
DINKEL Jumbozug – Lang LKW Typ 5 mit Durchladeeinrichtung
Gesamtzuglänge 24.000 mm – 20 Lademeter – 24 to Nutzlast

Unsere DINKEL-KIPPER-AUFBAUTEN sind 3-Seiten Kipper, welche zusätzlich mit einem Heckladekran oder einem Ladekran hinter dem Führerhaus ausgestattet sein können. Auch die Möglichkeit eines absattelbaren Ladekrans besteht ebenso, wie zahlreiche weitere Kundenanforderungen.

DINKEL 3-Seiten - Palettenkippaufbau Typ MK25/3 und DINKEL 3-Seiten-Pallentenkippanhänger Typ AK 18/3, beide speziell geeignet für den Transport rieselfähigen Schüttgüter aller Art, sowie der Verladung von palettierter Ware
DINKEL-Kumlin- 3-Seiten – Palettenkippaufbau Typ MK25/3 und DINKEL-Kumlin- 3-Seiten-Pallentenkippanhänger Typ AK 18/3, beide speziell geeignet für den Transport rieselfähigen Schüttgüter aller Art, sowie der Verladung von palettierter Ware
Dinkel-Pritschenaufbau ADPLH mit heckseitigem Kran und passendem Anhänger DAP 18000

Unsere DINKEL-PRITSCHEN-AUFBAUTEN kommen als einfache Pritschenfahrzeuge, Pritsche-Plane-Spriegelaufbauten oder als Jumboaufbauten zum Einsatz. Die Nutzung von Ladebordwänden als Heckabschluß oder von Portaltüren ist dabei ebenso möglich.

DINKEL – Pritschenaufbau mit seitlichen Bordwänden, Schiebeverdeck, beidseitiger Schiebeplane und Heckportal, montiert auf einem Scania-Fahrgestell mit passendem Überhang, Typ ADPP in Niedrigbauweise
DINKEL–Jumbo-Aufbau in Niedrig- und Leichtbauweise, Typ ADJ, mit Staplerhalterung und Portaltüren als Abschluß, passend auf einem SCANIA – Niedrigrahmenfahrgestell in Dreiachsausführung
DINKEL–Spannschiebeplanenaufbau mit heckseitigen Portaltüren, vierflügelig zum Durchladen ausgelegt, einseitiger Heckrungenverbreiterung in Fahrtrichtung rechts und beidseitigem Hubdach als Schiebeverdeck ausgelegt und Unterflurkupplung, Typ ADJ, passend montiert auf einem RENAULT T 380
DINKEL–Spannschiebeplanenaufbau mit heckseitigen Portaltüren, vierflügelig zum Durchladen ausgelegt, einseitiger Heckrungenverbreiterung in Fahrtrichtung rechts und beidseitigem Hubdach als Schiebeverdeck ausgelegt, Typ ADJ, passend montiert auf einem RENAULT T 380

Unsere DINKEL-KOFFER-AUFBAUTEN erhalten sie je nach Wunsch als reinen Kofferaufbau oder aber auch als Klappwandausführung, als Klappwand mit Ladebordwand, als Klappwand-Seitenlader mit Ladebordwand. Ihren Wünschen sind dabei fast keine Grenzen gesetzt.

DINKEL - "MAGNUS" Überdach-Schwenkwandaufbau mit einer heckseitigen Ladebordwand als Abschluss. Typ ADKLLW, betriebsbereit montiert auf einem LKW Fahrgestell des Typs MAN TGM 18.340 4x2 LL, mit einem Radstand von 5075 mm und kurzem Fahrerhaus, Aufbau und Ladungssicherung zertifiziert gemäß VDI 2700, Blatt 12
DINKEL – “MAGNUS” Überdach-Schwenkwandaufbau mit einer heckseitigen Ladebordwand als Abschluss. Typ ADKLLW, betriebsbereit montiert auf einem LKW Fahrgestell des Typs MAN TGM 18.340 4×2 LL, mit einem Radstand von 5075 mm und kurzem Fahrerhaus, Aufbau und Ladungssicherung zertifiziert gemäß VDI 2700, Blatt 12
12550 Faulhaber ADKL
DINKEL – “MAGNUS” Überdach-Schwenkwandaufbau mit heckseitigen Portaltüren als Abschluss, Typ ADKL in Niedrigbauweise, passend montiert auf einem ATEGO 1224 L mit Radstand 3.560 mm und kurzem Fahrerhaus

Unsere DINKEL-WECHSEL-AUFBAUTEN entsprechen der BDF-Norm und sind entsprechend den Anforderungen und Herausforderungen unserer Kunden ausgelegt und gefertigt. Ob es sich dabei um Abrollsysteme, Wechselrahmen, Wechselbrücken, Pritschen oder Koffer und/oder Klappwandwechselaufbauten handelt und ob dieser mit weiteren Komponenten wie Lädekränen ausgestattet sein sollen ist für uns kein Problem.

DINKEL-Kumlin-Kipp-Wechselbrücke nach BDF-Norm, Typ ADWN, passend montiert auf einem IVECO-Fahrgestell
DINKEL-Kumlin-Kipp-Wechselbrücke nach BDF-Norm,  Typ ADWN, passend montiert auf einem IVECO-Fahrgestell

Unsere DINKEL-SONDER-AUFBAUTEN richten sich voll und ganz nach dem Kundenwunsch. Egal ob es sich dabei um Aufbauten für die Bauindustrie oder die Transportbranche, Sonderfahrzeuge für den Holztransport oder bestimmter Arbeitsgeräte handelt, wir können ein Lösung für Ihre Transportherausforderung liefern. Die Verwendung von Heckladekränen, Ladekränen hinter dem Führerhaus oder die Verwendung von absattelbaren Ladekränen stellt für uns in Ihrem Interesse keine Herausforderung dar.

12617 SGDB Essen ADPLH
DINKEL-Aufbau-Pritsche-Plane mit heckseitigem Ladekran, TYP ADPLH, passend montiert auf einem MAN-Fahrgestell